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后的这次“回归”，南方物流常务副总，首要因素是成本对于物流业来说，成本控制是非常关键的一点以停车为例，一辆货运车在广州停要50元，在深圳要55元，在东莞只要15元陈少鹏还指出，虎门?()港的效应，也是吸引南方物流回归的重要因素每个港口都有围绕其形成的物流体系，而深圳、广州等地由于生活成本太高，围绕两地港口形成的物流业必然地向外转移，虎门港就的承接就在昨日，南都记者从虎门港方面提供的数据看到，1-7月份，虎门港一期码头新增试水外贸企业达200多家东莞市。公司成立于2011年，是批准的货运代理一级企业，欢迎随时海运价！